產(chǎn)業(yè)報告

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產(chǎn)業(yè)鏈月度動態(tài)報告

行業(yè)研究

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發(fā)布 | 2025中國低空經(jīng)濟基礎設施建設深度解析

2025年7月30日，捷一科技團隊發(fā)布《2025中國低空經(jīng)濟基礎設施建設深度解析》報告。本報告根據(jù)中國低空經(jīng)濟的發(fā)展階段，聚焦各類基礎設施建設，為航空航天領域的客戶提供全面、前瞻性的洞察，助力企業(yè)在萬億級市場中搶占先機，做出明智的戰(zhàn)略決策。歡迎訂閱用戶聯(lián)系獲取！
 
2025-07-30
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發(fā)布 | 中小型航空發(fā)動機市場專題研究報告

2025年7月18日，捷一科技發(fā)布《中小型航空發(fā)動機市場專題研究報告》2025版。報告顯示，2024年全球中小型航空發(fā)動機產(chǎn)值預計達85億美元，2030年將增長至119億美元?；钊l(fā)動機型號占比最高，達52.8%。中國航發(fā)集團主導國內市場，民營企業(yè)如宗申航發(fā)、安徽航瑞等推動國產(chǎn)化替代，部分產(chǎn)品已獲適航認證。低空經(jīng)濟與無人機需求為市場帶來新增長點。
 
2025-07-18
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發(fā)布 | 2025年全球及中國低空經(jīng)濟全景深度研究報告

2024年，低空經(jīng)濟被定位為國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟增長新引擎。中國憑借領先的無人機制造和供應鏈優(yōu)勢，占據(jù)全球市場份額超70%，并在eVTOL領域形成競爭力。據(jù)工信部和民航局數(shù)據(jù)，2023年中國低空經(jīng)濟規(guī)模達5059.5億元，預計2025年將達1.5萬億元。捷一科技發(fā)布深度研究報告，揭示中美歐三足鼎立格局及產(chǎn)業(yè)全景圖譜。
 
2025-07-14
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發(fā)布 | 《2025年eVTOL總覽性行業(yè)分析報告》

捷一科技發(fā)布《2025年eVTOL總覽性行業(yè)分析報告》，揭示全球eVTOL產(chǎn)業(yè)將迎來爆發(fā)式增長，未來十年年均復合增長率超35%。報告顯示，中國與美國并列為全球eVTOL產(chǎn)業(yè)雙核，預計到2025年中國低空經(jīng)濟市場規(guī)模達1.5萬億元，eVTOL市場規(guī)模超5000億元。報告收錄60余家主要企業(yè)，中國占比59%，并深度解析技術瓶頸、政策監(jiān)管及市場動態(tài)，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供前瞻性建議。
 
2025-07-11

數(shù)據(jù)報告

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發(fā)布 | 商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)全景圖

捷一科技推出首版《商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)全景圖》，收錄全球百余家企業(yè)，覆蓋火箭制造、衛(wèi)星制造等六大領域。我國民營航天企業(yè)在低成本可回收火箭等領域取得突破，成產(chǎn)業(yè)中堅力量。國有企業(yè)也積極參與競爭。該圖譜將按年度更新，助力行業(yè)理解與合作。
 
2025-07-31
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發(fā)布 | 第55屆巴黎航展數(shù)據(jù)分析報告

2025年巴黎航展吸引48國超2500家企業(yè)參展，中國以70余家參展商規(guī)模創(chuàng)歷史紀錄。航展聚焦綠色航空技術，可持續(xù)航空燃油（SAF）和熱塑性復合材料成亮點。中國展團重點展示材料創(chuàng)新、綠色航空和智能裝備，西部超導、億航等企業(yè)展現(xiàn)技術突破，標志著中國從材料供應向系統(tǒng)解決方案轉型，并在eVTOL適航認證等領域建立話語權。
 
2025-07-03
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發(fā)布 | 中國航空電子企業(yè)分布圖(2025版）

2025年6月20日，航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng)發(fā)布2025版《中國航空電子企業(yè)分布圖》與《中國航空電子企業(yè)總覽》。報告顯示，中國航空電子企業(yè)主要分布在北京、陜西、上海、江蘇，占比57.43%。民營企業(yè)占47%，國有企業(yè)占31%，體現(xiàn)軍民融合成效。截至2025年5月，A股上市企業(yè)19家，近一年內11家企業(yè)獲融資，陜西、北京、四川融資活躍。報告收錄200余家企業(yè)，新增20家，數(shù)據(jù)全面更新。
 
2025-06-20
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發(fā)布 | 大飛機產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè)全景圖（2025版）

2025年6月18日，航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng)發(fā)布《大飛機產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè)全景圖（2025版）》，涵蓋27個子分類、近300家核心企業(yè)。報告梳理了龍頭企業(yè)近一年重大動態(tài)：2025年1月賽峰收購CRT強化發(fā)動機維修能力；2月霍尼韋爾計劃分拆業(yè)務提升專業(yè)化運營；4月空客收購勢必銳民用飛機項目三大機型制造基地；6月伊頓收購Ultra PCS完善航空航天部件布局，克瑞收購Baker Hughes傳感器部門。
 
2025-06-18

AERO100 | 洛克希德·馬丁公司（Lockheed Martin Corporation）分析報告

洛克希德·馬丁公司在下一代空中優(yōu)勢（NGAD）項目競標中敗給波音，計劃將相關技術轉投F-35項目以增強其能力。公司2024財年各業(yè)務板塊表現(xiàn)分化，航空部門銷售額達286.18億美元，但利潤下降；導彈與火控部門利潤大幅下滑至4.13億美元。其未來增長將依賴地緣政治需求、技術升級及航天領域拓展，同時面臨供應鏈和市場競爭等風險。全球國防開支預計到2025年達2.5萬億美元，推動行業(yè)持續(xù)發(fā)展。
 
2025-05-30

AERO100連載 | 諾斯羅普·格魯曼公司（Northrop Grumman Corporation）深度分析報告

諾斯羅普·格魯曼公司正推進B-21“突襲者”隱形轟炸機項目，2025年第一季度因該項目虧損影響業(yè)績，但訂單儲備強勁。B-21集成先進隱形、數(shù)字化設計等技術，戰(zhàn)略價值高，但低速生產(chǎn)階段成本超支。公司未來將聚焦太空系統(tǒng)、人工智能等領域，目標是實現(xiàn)B-21全速生產(chǎn)并提升數(shù)字化能力以應對挑戰(zhàn)。
 
2025-05-14

AERO100連載 | 法國達索航空綜合分析報告

2024年，法國達索航空出口訂單占比達90%，出口銷售額貢獻68%。公司訂單儲備創(chuàng)新高至432億歐元，凈銷售額62億歐元，凈利潤超10億歐元。印巴沖突使其戰(zhàn)斗機產(chǎn)品成地緣政治焦點。
 
2025-05-12

AERO100連載 | Daher 達赫集團

Daher Aerospace（簡稱“Daher”）創(chuàng)建于1863年，是一家航空航天產(chǎn)業(yè)界知名企業(yè)。
 
2023-09-12

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