中國(guó)的民用航空制造經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的發(fā)展，已經(jīng)進(jìn)入了產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期。2024年2月21日，航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng)更新發(fā)布了《中國(guó)民用航空制造企業(yè)現(xiàn)狀報(bào)告(2024版)》，結(jié)合詳實(shí)的企業(yè)數(shù)據(jù)對(duì)行業(yè)進(jìn)行了總覽性的分析。

研究范圍

本報(bào)告所指的中國(guó)民用航空制造企業(yè)是在中國(guó)境內(nèi)從事生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的民用航空制造相關(guān)企業(yè)，包括經(jīng)營(yíng)范圍涉及航空制造的航空維修企業(yè)等。民用航空制造產(chǎn)品包括航空原材料與元器件、機(jī)體結(jié)構(gòu)件、航空發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)載系統(tǒng)與設(shè)備、航空器整機(jī)等。

報(bào)告基于航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng)數(shù)據(jù)庫(kù)，以中國(guó)民用航空制造企業(yè)為主線，包括中國(guó)民用航空制造企業(yè)總覽、中國(guó)民用航空制造產(chǎn)品總覽、中國(guó)民用航空制造重點(diǎn)企業(yè)介紹、中國(guó)民用航空制造產(chǎn)融結(jié)合與發(fā)展前景等章節(jié)，全文共6萬(wàn)余字，99頁(yè)。

報(bào)告亮點(diǎn)

1. 多層面、多維度梳理行業(yè)

• 以史為鑒，面向未來(lái)。報(bào)告追溯中國(guó)航空制造行業(yè)的發(fā)展歷史，重點(diǎn)關(guān)注中國(guó)航空工業(yè)的國(guó)際合作與自主研制。面向未來(lái)，從市場(chǎng)型號(hào)需求角度，特別提到”兩干兩支“戰(zhàn)略背景下，未來(lái)數(shù)年將是中國(guó)民用航空產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈形成的關(guān)鍵時(shí)期。
• 貫穿全產(chǎn)業(yè)鏈。報(bào)告覆蓋中國(guó)航空制造的主要產(chǎn)品門類——航空器整機(jī)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)、航空機(jī)體結(jié)構(gòu)件、機(jī)載系統(tǒng)與設(shè)備等。
• 面向全球。報(bào)告對(duì)航空制造國(guó)際合作歷史和當(dāng)前國(guó)際航空制造巨頭在中國(guó)的布局做了介紹，對(duì)主要國(guó)際合作項(xiàng)目進(jìn)行了梳理。
  

2. 豐富的圖表和詳實(shí)的數(shù)據(jù)報(bào)告基于航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng)數(shù)據(jù)庫(kù)，多維度呈現(xiàn)了中國(guó)民用航空制造企業(yè)的現(xiàn)狀。

中國(guó)民用航空制造企業(yè)總覽（企業(yè)分類）??航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng)

中國(guó)民用航空制造企業(yè)總覽（所有制）??航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng)

中國(guó)民用航空制造企業(yè)總覽（成立年份）??航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng)

中國(guó)民用航空制造企業(yè)總覽（上市情況）??航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng)

中國(guó)民用航空制造企業(yè)總覽（地域分布）??航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng)

3.?重點(diǎn)企業(yè)梳理與介紹

• 報(bào)告對(duì)民用航空重點(diǎn)企業(yè)進(jìn)行了梳理，尤其是，對(duì)航空工業(yè)體系內(nèi)廠所機(jī)構(gòu)進(jìn)行了梳理，如中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)及其下屬單位（重點(diǎn)關(guān)注主機(jī)廠所、機(jī)載八大事業(yè)部）、中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)集團(tuán)有限公司及其下屬單位。

• 對(duì)中國(guó)民用航空主要外資與合資企業(yè)，及主要民營(yíng)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)進(jìn)行了列舉和介紹。

• 報(bào)告附加《中國(guó)民用航空制造（機(jī)體結(jié)構(gòu)件、機(jī)載系統(tǒng)與設(shè)備、航空發(fā)動(dòng)機(jī)）主要企業(yè)清單》。

4.?產(chǎn)融結(jié)合，展望未來(lái)

• 報(bào)告梳理了《中國(guó)民用航空上市公司清單》。

• 近年來(lái)，有一批民營(yíng)航空制造企業(yè)成功實(shí)現(xiàn)了上市。報(bào)告對(duì)此部分企業(yè)進(jìn)行了專題分析：

• 哪些以航空制造為主業(yè)的企業(yè)實(shí)現(xiàn)了上市？

• 成功實(shí)現(xiàn)上市的公司都做對(duì)了什么？

• 誰(shuí)能成為未來(lái)的佼佼者？

• 報(bào)告對(duì)中國(guó)民用航空制造的牽引力和發(fā)展前景進(jìn)行了分析，結(jié)合民用航空制造重點(diǎn)企業(yè)和成功上市的民營(yíng)企業(yè)案例、民用航空制造市場(chǎng)環(huán)境與發(fā)展前景，對(duì)企業(yè)發(fā)展航空制造如何破局進(jìn)行了探討。

5.?熱點(diǎn)關(guān)注：低空經(jīng)濟(jì)與新興航空器

• 報(bào)告對(duì)于重點(diǎn)的eVTOL企業(yè)和重點(diǎn)無(wú)人機(jī)企業(yè)進(jìn)行了梳理和介紹（尤其是，企業(yè)與產(chǎn)品進(jìn)展、訂單與融資情況等）；

• 對(duì)國(guó)家各級(jí)政府制定的低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)政策進(jìn)行了總結(jié)與分析；

• 對(duì)低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展現(xiàn)狀、未來(lái)發(fā)展方向和趨勢(shì)進(jìn)行了分析。

目前，ARJ21已經(jīng)進(jìn)入批量化生產(chǎn)、規(guī)模化運(yùn)營(yíng)、系列化發(fā)展的新階段，已實(shí)現(xiàn)交付超過(guò)100架。C919已經(jīng)投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)，截至目前共交付4架，訂單數(shù)量已超過(guò)1200架。2024-2025年，C919生產(chǎn)速率將逐步提升。此外，中國(guó)在通用航空，尤其是無(wú)人機(jī)領(lǐng)域有著巨大的市場(chǎng)需求，也是eVTOL的主要新興市場(chǎng)。

中國(guó)民用航空業(yè)將迎來(lái)一個(gè)快速成長(zhǎng)期，可謂厚積薄發(fā)！

首架C919 ?中國(guó)商飛

未來(lái)數(shù)年將是中國(guó)民用航空產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈形成的關(guān)鍵時(shí)期。航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng)結(jié)合長(zhǎng)期的數(shù)據(jù)積累，在往年研究的基礎(chǔ)上撰寫了此份報(bào)告，希望助力企業(yè)和政府發(fā)展民用航空制造。

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中國(guó)民用航空制造企業(yè)現(xiàn)狀報(bào)告-2024