中國民用航空局制定的《外國航空公司運輸業(yè)務(wù)量統(tǒng)計調(diào)查制度》，經(jīng)國家統(tǒng)計局批準，旨在對在中華人民共和國境內(nèi)民用航空機場起降的外國航空公司航班運量進行定期統(tǒng)計，以反映國際航線運輸規(guī)模并為運輸組織和管理提供依據(jù)。以下是文件的核心內(nèi)容概述：

核心內(nèi)容概述

該統(tǒng)計調(diào)查制度旨在規(guī)范外國航空公司在中國境內(nèi)運輸業(yè)務(wù)量的統(tǒng)計工作，確保數(shù)據(jù)的真實性和完整性，為航空運輸管理提供依據(jù)，同時保護相關(guān)數(shù)據(jù)的保密性。

一、文件基本信息

文件名稱：外國航空公司運輸業(yè)務(wù)量統(tǒng)計調(diào)查制度

制定機關(guān)：中國民用航空局

批準機關(guān)：國家統(tǒng)計局

批準文號：國統(tǒng)制[2025]80號

有效期：至2028年4月

發(fā)布日期：2025年4月

二、統(tǒng)計調(diào)查目的

目的：對在中華人民共和國境內(nèi)民用航空機場起降的外國航空公司航班運量進行定期統(tǒng)計，反映國際航線運輸規(guī)模，為國際航線的運輸組織和管理提供依據(jù)。

三、統(tǒng)計調(diào)查對象和范圍

對象：在中華人民共和國境內(nèi)民用航空機場起降的外國航空公司。

范圍：航班任一起訖點、經(jīng)停點（技術(shù)經(jīng)停除外）在中華人民共和國境內(nèi)的航線、城市對及實飛航段運量。

港澳臺地區(qū)航空公司：參照外國航空公司報送要求執(zhí)行。

四、統(tǒng)計調(diào)查內(nèi)容

航班性質(zhì)：包括“正班”、“加班”、“非定期”。

航線性質(zhì)：包括“客運”、“全貨”、“客改貨”。

飛行航線：包含實際飛行的全部航段，至少存在一個中國境內(nèi)機場和一個國外機場。

機型：按實際執(zhí)行的機型填寫，建議采用IATA三字碼。

運量數(shù)據(jù)：包括總班次數(shù)、總座位數(shù)、總業(yè)載數(shù)、收費旅客數(shù)量、收費貨郵數(shù)量等。

五、統(tǒng)計調(diào)查的組織管理

組織實施：由中國民用航空局負責(zé)。

報送要求：

• 頻率：每月報送一次，報送時間不得遲于次月15日。
  
• 年度復(fù)核：截止時間為次年3月31日。
  
• 方式：采用互聯(lián)網(wǎng)直接報送，網(wǎng)址為https://ats.castc.org.cn。
  
• 電子模板：登載于民航政府網(wǎng)站和報送網(wǎng)站首頁。
  
• 數(shù)據(jù)要求：提供規(guī)范的電子數(shù)據(jù)。
  

六、質(zhì)量控制

全口徑調(diào)查：跟蹤被調(diào)查對象范圍變化，保障全面性。

數(shù)據(jù)審核：統(tǒng)計部門組織專門人員監(jiān)督、指導(dǎo)及實施具體審核工作，建立數(shù)據(jù)報送與審核工作流程和數(shù)據(jù)質(zhì)量評價標準。

年度復(fù)核：對數(shù)據(jù)進行復(fù)核，確保數(shù)據(jù)質(zhì)量。

七、統(tǒng)計資料公布

使用范圍：僅限民航局內(nèi)部參考使用。

共享：可在法規(guī)允許范圍內(nèi)與有需求的相關(guān)部委共享數(shù)據(jù)，共享責(zé)任單位為中國民用航空局發(fā)展計劃司。

八、主要指標解釋

公司名稱及代碼：填寫航空公司的中/英文名稱及IATA兩字碼。

統(tǒng)計報告期：采用YYYYMM格式，例如202501。

航班性質(zhì)/航線性質(zhì)：通過下拉菜單選擇。

飛行航線：分開填寫去回程，采用IATA三字碼。

總班次數(shù)：按起飛日期（北京時間）統(tǒng)計。

總座位數(shù)：飛機實際座位數(shù)×班次總數(shù)。

總業(yè)載數(shù)：飛機實際業(yè)載×班次總數(shù)。

城市對：采用IATA三字碼。

城市對運量：分來回程填報，起訖點均不在中國境內(nèi)的城市對運量不要求填報。

實飛航段：起訖點均不在中國境內(nèi)的航段不要求填報。

航段班次：報告期內(nèi)每條實飛航段每種機型飛行的班次總數(shù)。

飛行公里：航段班次數(shù)乘以航段距離。

飛行小時：以“輪擋至輪擋”時間為準。

航段可供座位：可供銷售的旅客座位總數(shù)。

航段可供業(yè)載：飛機在該航段上所允許裝載的最大商務(wù)載量。

航段運量：實際承運的總收費旅客數(shù)量和總貨郵數(shù)量。

九、附錄

報送清單：根據(jù)工作需要協(xié)商提供。

外國航空公司運輸業(yè)務(wù)量統(tǒng)計調(diào)查制度.pdf