Indra將為Finavia部署其ACDM/AOP平臺(tái)，以提高Helsinki機(jī)場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)安全性和效率

來(lái)源: indracompany 時(shí)間: 2025-06-10 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

Indra與芬蘭機(jī)場(chǎng)公司Finavia達(dá)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，將在赫爾辛基機(jī)場(chǎng)部署A-CDM/i-AOP系統(tǒng)，優(yōu)化地面運(yùn)營(yíng)和起飛前管理，并負(fù)責(zé)維護(hù)至2031年。該系統(tǒng)將提升航班可預(yù)測(cè)性，減少延誤和碳排放，支持極端天氣條件下的運(yùn)營(yíng)，符合歐洲新規(guī)要求。項(xiàng)目強(qiáng)化了Indra在先進(jìn)機(jī)場(chǎng)技術(shù)領(lǐng)域的全球標(biāo)桿地位。

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Reaction Engines管理層準(zhǔn)備出售高超音速技術(shù)

來(lái)源: Flight Global 時(shí)間: 2025-06-10 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

英國(guó) Reaction Engines 公司因資金不足于去年10月31日進(jìn)入破產(chǎn)管理，其核心資產(chǎn)為高超音速推進(jìn)系統(tǒng) SABRE 及相關(guān)技術(shù)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)。截至今年4月底，資產(chǎn)出售已進(jìn)入最后階段，優(yōu)先競(jìng)標(biāo)者簽訂排他性協(xié)議。公司知識(shí)產(chǎn)權(quán)估價(jià)84.8萬(wàn)英鎊，總虧損超1.6億英鎊。

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ATR獲得自2017年以來(lái)最大訂單，立榮航空共獲得19架飛機(jī)訂單

來(lái)源: Flight Global 時(shí)間: 2025-06-10 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

立榮航空確認(rèn)訂購(gòu)19架ATR 72-600飛機(jī)，為制造商自2017年來(lái)最大訂單。交付時(shí)間為2027至2032年，用于替換14架舊飛機(jī)并擴(kuò)編機(jī)隊(duì)。交易含三項(xiàng)購(gòu)買(mǎi)權(quán)，是立榮航空自2011年后的第二筆直接訂單。

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柯林斯公司尋求從液壓反推力執(zhí)行器到電動(dòng)反推力執(zhí)行器的改造和新方案

來(lái)源: Flight Global 時(shí)間: 2025-06-10 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

柯林斯公司正轉(zhuǎn)向電動(dòng)推力反向器作動(dòng)系統(tǒng)（elecTRAS），并計(jì)劃剝離傳統(tǒng)液壓作動(dòng)器業(yè)務(wù)給賽峰集團(tuán)。該公司已在空客A350上應(yīng)用elecTRAS，累計(jì)飛行超1100萬(wàn)小時(shí)。新技術(shù)比液壓系統(tǒng)輕20%，零件更少，可縮短認(rèn)證時(shí)間。柯林斯將在英國(guó)和法國(guó)設(shè)立工程中心與生產(chǎn)線，推動(dòng)現(xiàn)有及未來(lái)飛機(jī)項(xiàng)目的技術(shù)發(fā)展。賽峰收購(gòu)柯林斯相關(guān)業(yè)務(wù)的交易于2024年4月獲歐盟批準(zhǔn)。

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達(dá)美航空運(yùn)營(yíng)首架A350-900EP機(jī)型燃油消耗減少1%

來(lái)源: Flight Global 時(shí)間: 2025-06-10 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

達(dá)美航空成為空客A350-900新型“增強(qiáng)性能”（EP）型號(hào)的首家運(yùn)營(yíng)商，該機(jī)型搭載羅爾斯·羅伊斯Trent XWB-84發(fā)動(dòng)機(jī)，燃油消耗減少1%。羅爾斯·羅伊斯通過(guò)系統(tǒng)工程優(yōu)化性能，未采用新技術(shù)。公司計(jì)劃2028年推出改進(jìn)版XWB-97發(fā)動(dòng)機(jī)，重點(diǎn)提升高溫和沙地環(huán)境耐用性。此外，其最新ALECSys稀薄燃燒器預(yù)計(jì)6月底或7月初完成飛行測(cè)試，氮氧化物排放減少40%，為下一代UltraFan發(fā)動(dòng)機(jī)奠定基礎(chǔ)。

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全國(guó)無(wú)人機(jī)行業(yè)組織正式發(fā)布低空經(jīng)濟(jì)教培領(lǐng)域行業(yè)自律方案

來(lái)源: 重慶市無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì) 時(shí)間: 2025-06-10 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

全國(guó)無(wú)人機(jī)行業(yè)組織發(fā)布低空經(jīng)濟(jì)教培領(lǐng)域自律方案，重慶與深圳無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)主導(dǎo)制定，59家單位共同發(fā)起。方案明確院校機(jī)構(gòu)與教學(xué)人員等級(jí)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)科學(xué)機(jī)制提升專業(yè)水平，推動(dòng)人才培養(yǎng)與技術(shù)創(chuàng)新。誠(chéng)邀從業(yè)者參與認(rèn)證，促進(jìn)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

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大疆發(fā)布DJI Matrice 400平臺(tái)

來(lái)源: 大疆 時(shí)間: 2025-06-10 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

大疆發(fā)布DJI Matrice 400飛行平臺(tái)。該產(chǎn)品續(xù)航59分鐘，載重6公斤，集成激光與毫米波雷達(dá)實(shí)現(xiàn)電線級(jí)避障，支持O4圖傳增強(qiáng)版及中繼功能，具備可見(jiàn)光、熱成像檢測(cè)和AR投射等智能功能，適用于應(yīng)急搶險(xiǎn)、電力巡檢等多場(chǎng)景作業(yè)。

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波音公司5月份訂單量達(dá)303架飛機(jī)，為兩年來(lái)最高月度訂單量

來(lái)源: Flight Global 時(shí)間: 2025-06-10 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

波音公司5月獲303架飛機(jī)訂單，創(chuàng)2023年6月以來(lái)單月最高紀(jì)錄，其中卡塔爾航空訂購(gòu)150架寬體客機(jī)（120架787和30架777-9）。當(dāng)月737產(chǎn)量達(dá)FAA允許的每月38架上限，并計(jì)劃進(jìn)一步提高產(chǎn)能。截至5月底，公司積壓訂單增至5,943架。

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羅爾斯·羅伊斯加快UltraFan測(cè)試計(jì)劃，包括窄體尺寸發(fā)動(dòng)機(jī)

來(lái)源: Flight Global 時(shí)間: 2025-06-10 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

羅爾斯·羅伊斯計(jì)劃2028年前開(kāi)發(fā)兩款UltraFan演示發(fā)動(dòng)機(jī)，分別用于寬體和單通道飛機(jī)，推力范圍為30,000磅以上，涵道比達(dá)15:1。寬體版已完成初步測(cè)試，窄體版設(shè)計(jì)預(yù)計(jì)近期完成。公司正通過(guò)HEAVEN項(xiàng)目推進(jìn)研發(fā)，并尋求工業(yè)合作以降低成本。飛行測(cè)試預(yù)計(jì)在2030年前進(jìn)行，目標(biāo)是滿足未來(lái)飛機(jī)需求，包括空客下一代單通道飛機(jī)計(jì)劃。

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Ryanair加強(qiáng)Leap備用發(fā)動(dòng)機(jī)庫(kù)，為737 Max機(jī)隊(duì)提供動(dòng)力

來(lái)源: Flight Global 時(shí)間: 2025-06-10 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

Ryanair將購(gòu)買(mǎi)30臺(tái)CFM Leap-1B發(fā)動(dòng)機(jī)，價(jià)值5億美元，未來(lái)兩年內(nèi)交付。此舉將使其備用發(fā)動(dòng)機(jī)庫(kù)存增至120多臺(tái)，提升運(yùn)營(yíng)彈性，支持737 Max 8-200及2027年交付的Max 10。供應(yīng)鏈問(wèn)題曾影響發(fā)動(dòng)機(jī)可用性。

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Lilium員工在短暫返回廢棄總部期間獲得德國(guó)福利優(yōu)惠

來(lái)源: Flight Global 時(shí)間: 2025-06-10 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

德國(guó)電動(dòng)空中出租車(chē)開(kāi)發(fā)商Lilium破產(chǎn)后，前雇員獲準(zhǔn)領(lǐng)取失業(yè)救濟(jì)金。此前，德國(guó)就業(yè)辦公室拒絕發(fā)放救濟(jì)金，稱公司無(wú)償還能力，但現(xiàn)已改變立場(chǎng)。員工將于2025年1月7日至3月31日期間收到拖欠工資補(bǔ)償，上限為每月7500歐元，最多三個(gè)月。此外，員工6月可取回個(gè)人物品，發(fā)現(xiàn)辦公場(chǎng)所與公司關(guān)閉時(shí)幾乎相同，兩架原型機(jī)仍留在現(xiàn)場(chǎng)。由于合同終止需三個(gè)月通知期，部分員工直到8月才正式解雇，致使其就業(yè)狀態(tài)不確定。

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波蘭調(diào)整軍購(gòu)計(jì)劃：推遲32架黑鷹直升機(jī)訂單

來(lái)源: Flight Global 時(shí)間: 2025-06-10 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

6月6日，波蘭宣布推遲購(gòu)買(mǎi)32架Sikorsky S-70i黑鷹直升機(jī)，轉(zhuǎn)而優(yōu)先采購(gòu)訓(xùn)練、反潛戰(zhàn)和重型運(yùn)輸直升機(jī)。調(diào)整源于俄軍2039轉(zhuǎn)型計(jì)劃，現(xiàn)有AW149和AH-64E采購(gòu)不受影響。波蘭計(jì)劃購(gòu)24架訓(xùn)練直升機(jī)，候選機(jī)型為空客H145M和萊昂納多AW109M，同時(shí)推進(jìn)CH-47F重型直升機(jī)采購(gòu)以支持AH-64E部署和危機(jī)應(yīng)對(duì)。

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Tennessee一架雙水獺跳傘飛機(jī)起飛失敗墜毀

來(lái)源: Flight Global 時(shí)間: 2025-06-10 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

6月8日，一架De Havilland DHC-6雙水獺飛機(jī)在田納西州塔拉霍馬進(jìn)行跳傘作業(yè)時(shí)，起飛中止偏離跑道并墜毀。機(jī)上20名乘客和1名機(jī)組人員中，2人重傷，其余輕傷。飛機(jī)嚴(yán)重?fù)p壞，前起落架折斷，尾翼脫落。該飛機(jī)注冊(cè)號(hào)N166DH，制造于1967年，歸Randigo所有，由Skydive Tennessee運(yùn)營(yíng)。公司稱已完成必要維護(hù)檢查，正配合調(diào)查并承諾吸取教訓(xùn)。

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波音公司計(jì)劃在Apache直升機(jī)首飛50年后對(duì)其進(jìn)行現(xiàn)代化升級(jí)

來(lái)源: Flight Global 時(shí)間: 2025-06-10 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

波音公司正為AH-64 Apache直升機(jī)未來(lái)50年服役做準(zhǔn)備，開(kāi)發(fā)最新AH-64E 6.5版配置，提升殺傷力、生存力等。美國(guó)陸軍計(jì)劃退役AH-64D型，僅使用E型，并研發(fā)新型武器等延長(zhǎng)其服役至2060年代。國(guó)際上，英國(guó)已接收第50架AH - 64E，澳大利亞和波蘭也采購(gòu)新機(jī)，波音還通過(guò)再制造流程升級(jí)老式飛機(jī)，當(dāng)前37億美元合同將維持生產(chǎn)線至2027或2028年，國(guó)際需求有望使生產(chǎn)延至2030年代初。

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GE Aerospace完成GE9X發(fā)動(dòng)機(jī)粉塵測(cè)試解決耐久性問(wèn)題將用于波音777-9

來(lái)源: Flight Global 時(shí)間: 2025-06-10 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

GE Aerospace預(yù)計(jì)完成GE9X發(fā)動(dòng)機(jī)第二輪粉塵吸入測(cè)試，以解決耐久性問(wèn)題。該發(fā)動(dòng)機(jī)將用于波音777-9飛機(jī)，計(jì)劃明年交付。這是GE首款在投入使用前進(jìn)行此類(lèi)測(cè)試的發(fā)動(dòng)機(jī)，已進(jìn)行27,000次模擬飛行循環(huán)和17,000小時(shí)運(yùn)行。公司還為其他發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)發(fā)了耐久性改進(jìn)方案。

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加拿大今年將增加國(guó)防開(kāi)支以達(dá)到北約目標(biāo)

來(lái)源: Flight Global 時(shí)間: 2025-06-10 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

加拿大總理Mark Carney于6月9日宣布，本財(cái)年將額外支出65億美元用于國(guó)防，使軍費(fèi)開(kāi)支達(dá)到GDP的2%，以履行對(duì)北約的防務(wù)承諾。計(jì)入此支出后，加拿大2025財(cái)年國(guó)防支出將達(dá)458億美元，并額外計(jì)入100億美元國(guó)防部以外相關(guān)支出。此舉正值北約峰會(huì)計(jì)劃將國(guó)防開(kāi)支目標(biāo)提高至GDP的5%之際，而加拿大此前長(zhǎng)期未達(dá)標(biāo)，2024年僅占1.4%。新增資金主要用于運(yùn)營(yíng)、招募和擴(kuò)充武裝部隊(duì)，同時(shí)15億美元支持國(guó)內(nèi)國(guó)防工業(yè)，另有15億美元推動(dòng)國(guó)防伙伴關(guān)系多元化，減少對(duì)美依賴。

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歐盟擱置伊拉克民航現(xiàn)場(chǎng)檢查因改革不足被列入黑名單

來(lái)源: Flight Global 時(shí)間: 2025-06-10 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

歐洲航空安全評(píng)估人員擱置對(duì)伊拉克民航監(jiān)管機(jī)構(gòu)的現(xiàn)場(chǎng)檢查，因其改進(jìn)進(jìn)展不足。伊拉克國(guó)家航空公司和巴格達(dá)航空仍被列入歐盟黑名單。盡管伊拉克在立法和監(jiān)管方面取得部分進(jìn)展，但關(guān)鍵改革未完成，歐盟認(rèn)為現(xiàn)場(chǎng)評(píng)估為時(shí)過(guò)早。最新評(píng)估顯示擔(dān)憂仍集中在及時(shí)性、質(zhì)量和國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)一致性上。

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華東局與東航集團(tuán)座談

來(lái)源: 中國(guó)民用航空華東地區(qū)管理局 時(shí)間: 2025-06-10 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

6月6日，華東局局長(zhǎng)張軍平與東航集團(tuán)總經(jīng)理劉鐵祥座談，圍繞安全運(yùn)行、航空樞紐建設(shè)及高質(zhì)量發(fā)展等議題交流。會(huì)上，東航匯報(bào)了安全生產(chǎn)面臨的風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)及應(yīng)對(duì)措施。劉鐵祥表示，東航嚴(yán)格落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院和民航局要求，積極應(yīng)對(duì)航班高位運(yùn)行等風(fēng)險(xiǎn)，完成多項(xiàng)重要保障任務(wù)，并將“安全第一”融入發(fā)展全局。張軍平肯定東航成績(jī)，強(qiáng)調(diào)要實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展與高水平安全良性互動(dòng)，嚴(yán)控雷雨季和汛期風(fēng)險(xiǎn)，提升安全管理能力。劉鐵祥感謝華東局支持，承諾進(jìn)一步壓實(shí)安全責(zé)任，推進(jìn)C919規(guī)?；\(yùn)營(yíng)。張軍平表示，華東局將以高度責(zé)任感助力東航統(tǒng)籌安全與發(fā)展，邁向世界一流企業(yè)目標(biāo)。

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中國(guó)南方航空股份有限公司工程技術(shù)分公司獲MDA0734-ZN認(rèn)證允許客艙安置小質(zhì)量物品

來(lái)源: 適航審定運(yùn)行管理系統(tǒng) 時(shí)間: 2025-06-10 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

中國(guó)南方航空股份有限公司工程技術(shù)分公司獲得MDA0734-ZN認(rèn)證，允許在客艙行李倉(cāng)等存儲(chǔ)間安置小質(zhì)量物品。頒證時(shí)間為2025年6月10日。

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海航航空集團(tuán)旗下天津貨運(yùn)航空開(kāi)通南寧=達(dá)沃國(guó)際貨運(yùn)航線

來(lái)源: 天津貨運(yùn)航空 時(shí)間: 2025-06-10 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

6月9日，天津貨運(yùn)航空開(kāi)通“南寧=達(dá)沃”國(guó)際貨運(yùn)航線，每周4班，單程飛行約4小時(shí)，承運(yùn)電商產(chǎn)品、日用品等高附加值貨物。該航線強(qiáng)化南寧作為中國(guó)—東盟“4小時(shí)航空物流圈”核心樞紐功能，推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化，為中菲貿(mào)易提供高效物流支持。

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羅羅推出遄達(dá)XWB-84 EP發(fā)動(dòng)機(jī)燃油效率提升1%

來(lái)源: 羅爾斯羅伊斯 時(shí)間: 2025-06-10 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

羅羅推出遄達(dá)XWB-84 EP增強(qiáng)性能版發(fā)動(dòng)機(jī)，專為空客A350設(shè)計(jì)，燃油效率提升1%，每年為機(jī)隊(duì)節(jié)省500萬(wàn)美元燃油成本。該發(fā)動(dòng)機(jī)支持50%可持續(xù)航空燃料（SAF）混合使用，并具備100% SAF運(yùn)行能力，碳排放更低，噪音減少2分貝。2024年12月前完成數(shù)千小時(shí)嚴(yán)格測(cè)試，表現(xiàn)優(yōu)于預(yù)期。

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[招標(biāo)公告] 太原武宿國(guó)際機(jī)場(chǎng)三期改擴(kuò)建工程信息弱電工程施工項(xiàng)目一標(biāo)段網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)設(shè)備采購(gòu)貨物采購(gòu)招標(biāo)公告

來(lái)源: 中國(guó)民用航空局信息中心 時(shí)間: 2025-06-10 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2025年6月10日，民航成都電子技術(shù)有限責(zé)任公司發(fā)布太原武宿國(guó)際機(jī)場(chǎng)三期改擴(kuò)建工程信息弱電工程施工項(xiàng)目一標(biāo)段網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)設(shè)備采購(gòu)招標(biāo)公告。項(xiàng)目資金為國(guó)有資金，出資比例100%，交貨期為合同簽訂后90天內(nèi)具備交貨能力，收到通知后30天內(nèi)貨到現(xiàn)場(chǎng)。投標(biāo)人需在2025年6月11日至6月16日完成登記，招標(biāo)文件售價(jià)300元。投標(biāo)截止時(shí)間為2025年7月2日9時(shí)30分，地點(diǎn)為西安市公共資源交易中心。

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杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)T1、T2航站樓設(shè)施設(shè)備更新項(xiàng)目安防系統(tǒng)改造工程中標(biāo)結(jié)果公告

來(lái)源: 中國(guó)民用航空局信息中心 時(shí)間: 2025-06-10 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2025年6月10日，杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)T1、T2航站樓安防系統(tǒng)改造工程由浙江空港數(shù)字科技有限公司中標(biāo)，中標(biāo)金額1543.22萬(wàn)元。項(xiàng)目工期300天，負(fù)責(zé)人尤琪持一級(jí)建造師注冊(cè)證書(shū)，工程質(zhì)量要求合格。招標(biāo)單位為杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)有限公司。

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中共中央辦公廳 國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于深入推進(jìn)深圳綜合改革試點(diǎn)深化改革創(chuàng)新擴(kuò)大開(kāi)放的意見(jiàn)

來(lái)源: 新華社 時(shí)間: 2025-06-10 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2024年8月30日，中共中央辦公廳、國(guó)務(wù)院辦公廳發(fā)布關(guān)于深入推進(jìn)深圳綜合改革試點(diǎn)的意見(jiàn)。意見(jiàn)提出，在教育科技人才體制、金融技術(shù)數(shù)據(jù)賦能實(shí)體經(jīng)濟(jì)、開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)新體制等方面實(shí)施一系列改革措施，強(qiáng)化深圳在粵港澳大灣區(qū)建設(shè)中的引擎作用，并要求確保改革事項(xiàng)按期落地，適時(shí)推廣試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)。

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關(guān)于對(duì)2024年通用航空企業(yè)誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)評(píng)價(jià)初評(píng)結(jié)果公示的通知

來(lái)源: 中國(guó)民航局 時(shí)間: 2025-06-10 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

民航局依據(jù)《通用航空企業(yè)誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)評(píng)價(jià)管理暫行辦法》，對(duì)2024年度575家傳統(tǒng)通用航空企業(yè)進(jìn)行誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)評(píng)價(jià)。評(píng)價(jià)數(shù)據(jù)來(lái)自多個(gè)官方渠道，按年經(jīng)營(yíng)性飛行作業(yè)時(shí)間分三等級(jí)評(píng)價(jià)，結(jié)果于2025年6月10日至17日公示。企業(yè)可在此期間申請(qǐng)復(fù)核。同時(shí)公布182家無(wú)經(jīng)營(yíng)作業(yè)飛行和3家發(fā)生亡人事故的企業(yè)名單。

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York太空系統(tǒng)公司“龍騎兵”衛(wèi)星任務(wù)準(zhǔn)備發(fā)射

來(lái)源: PR Newswire 時(shí)間: 2025-06-10 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

York太空系統(tǒng)公司宣布“龍騎兵”衛(wèi)星任務(wù)準(zhǔn)備就緒，計(jì)劃于2025年7月發(fā)射。這是12顆原型星座中的首顆，旨在演示作戰(zhàn)平臺(tái)安全連接以支持導(dǎo)彈預(yù)警與威脅跟蹤。自合同確定僅7個(gè)月完成交付，標(biāo)志著美太空發(fā)展局增強(qiáng)天基防御能力的重要里程碑。約克展示快速交付高性能航天器的能力，并計(jì)劃年內(nèi)啟動(dòng)5項(xiàng)任務(wù)，拓展國(guó)防與商業(yè)應(yīng)用。

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MarketsandMarkets的360Quadrants在《2025 年城市空中交通象限報(bào)告》中表彰了頂級(jí)初創(chuàng)企業(yè)和中小企業(yè)

來(lái)源: PR Newswire 時(shí)間: 2025-06-10 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2025年6月10日，360Quadrants發(fā)布《2025年城市空中交通初創(chuàng)企業(yè)/中小企業(yè)公司評(píng)估》，表彰ARC Aero Systems、Urban Aeronautics、Ascendance Flight Technologies等公司。評(píng)估基于市場(chǎng)影響力、產(chǎn)品創(chuàng)新和商業(yè)戰(zhàn)略，利用專有方法分析7,000多個(gè)微型市場(chǎng)，幫助決策者選擇供應(yīng)商。重點(diǎn)公司包括開(kāi)發(fā)混合動(dòng)力VTOL飛機(jī)的Arc Aero Systems、專注復(fù)雜城市環(huán)境飛行器的Urban Aeronautics，以及推動(dòng)混合電力推進(jìn)系統(tǒng)的Ascendance Flight Technologies。評(píng)估涵蓋100多家公司，前11名被評(píng)為象限領(lǐng)導(dǎo)者。

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ATA Engineering將美國(guó)下一代防御體系“金頂”計(jì)劃

來(lái)源: PR Newswire 時(shí)間: 2025-06-10 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

ATA Engineering成立25周年，致力于提供工程服務(wù)和軟件解決方案。公司計(jì)劃利用高超音速領(lǐng)域?qū)I(yè)知識(shí)，支持美國(guó)下一代防御體系“金頂”計(jì)劃。過(guò)去曾參與RL10B-2火箭發(fā)動(dòng)機(jī)、獵戶座飛船、詹姆斯·韋伯望遠(yuǎn)鏡及多個(gè)火星探測(cè)器等關(guān)鍵項(xiàng)目。目前擁有200多名員工，在全美多地設(shè)有辦事處。未來(lái)將專注開(kāi)發(fā)仿真技術(shù)和數(shù)字工程方法。

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Bain分析顯示，采用不同的方法提高航空航天和國(guó)防項(xiàng)目的績(jī)效可使成本降低 30%，并將交付時(shí)間縮短 50%

來(lái)源: PR Newswire 時(shí)間: 2025-06-10 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2025年6月，全球國(guó)防與航空航天需求因地緣政治、軍事預(yù)算增長(zhǎng)及航空旅行需求激增，超過(guò)供應(yīng)能力。美國(guó)2024年對(duì)外軍售額超1150億美元，但主要國(guó)防項(xiàng)目成本超支達(dá)460億美元，交付周期延長(zhǎng)至11年。新行政命令要求審查進(jìn)度落后或超預(yù)算項(xiàng)目。貝恩公司分析稱，采用全系統(tǒng)績(jī)效改進(jìn)方法可將成本降低30%，交付時(shí)間縮短50%。

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特朗普發(fā)布行政命令加速無(wú)人機(jī)生產(chǎn)并將支持xVTOL平臺(tái)發(fā)展

來(lái)源: PR Newswire 時(shí)間: 2025-06-10 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2025年6月10日，特朗普發(fā)布行政命令加速美國(guó)無(wú)人機(jī)生產(chǎn)并強(qiáng)化空中機(jī)動(dòng)領(lǐng)域領(lǐng)導(dǎo)地位，XTI Aerospace對(duì)此表示支持。該命令將推動(dòng)eVTOL試點(diǎn)項(xiàng)目、簡(jiǎn)化監(jiān)管、促進(jìn)美國(guó)制造飛機(jī)采購(gòu)，并支持TriFan 600等xVTOL平臺(tái)發(fā)展。TriFan 600具備311英里/小時(shí)速度和985英里續(xù)航，無(wú)需依賴充電系統(tǒng)，適用于軍事、商業(yè)等領(lǐng)域。